Norja 1998

Espoo-Vaasa-Uumaja-Moi rana-Narvik-Kilpisjärvi-Espoo.

Viikon Extempore-matkaksi sopivan mittainen pyrähdys vuoristomaisemissa.

Ohessa muutama kuva ja matkalla tehtyjä havaintoja

Tie Uumajasta Moi Ranaan on todella kaunis. Pää menee helposti korkeuseroista sekaisin, eikä jossain vaiheessa ole enään mitään käsitystä ajetaanko ylä- vai alamäkeen. (Ylöspäin virtaavat purot näyttää hauskoilta ;-))

Vaasa-Uumaja lautalla tutustuimme YyteriMeetingistä matkaansa jatkaneeseen Africa Twin -kuskiin. Tämä oli todellinen onni sillä pyörämme kaasuvaijeri napsahti Narvikin paikkeilla poikki, mutta herralla oli onneksi vaijerin korjaussatsi mukana, joten matka pääsi nopeasti jatkumaan. (Korjauspaketti on sen jälkeen kuulunut myös meidän matkavarusteisiimme. SUOSITTELEN)

Nukuimme noin joka toisen yön "luonnossa" pussikeittoja trangialla keitellen. Vesi otettiin tietenkin vuoristopuroista.

Pohjoisnorjassa pyörii kesäisin paljon Keski-Eurooppalaisia Motoristeja, jotka matkaavat 200+ km/h Nordkappiin ja takaisin. P-paikat pohjoisessa täyttyvätkin usein pyöristä.

Pohjoista rannikkoa ajaessa lauttoja on vaikea välttää, ja miksi pitäisikään köllöttely lautan kannella on välillä mukavaa vaihtelua ajamiseen. Yleensä lautat menevät tasaisesti tyynillä vesialueilla, mutta pyörän kiinnityshihnat kannatta kuitenkin varuilta ottaa mukaan.

Vain muutamia tunteja ennen tämän kuvan ottamista. Pyyhimme jäähilettä satulan päältä. Päivälämpötilat vaihtelevat P-norjassa paljon, joten varusteet kannattaa suunnitella sen mukaisesti.

Vinkkejä

Tässä muutamia vinkkejä, joita vastailin joskus söhmissä P-norjaa koskevaan tiedusteluun

• Samana päivänä voi joutua ajamaan hankien keskellä sekä 20+ helteessä. Eli joka sään vaatetta mukaan.
• Joskus kuulin jonkun suomalaisen ajaneen 70 km/h alueella tutkaan 74 km/h. Ja oli kuulemma sakkoja napsahtanut 2800 nkr:ää. (liekö huhu mutta ei kannata kokeilla.)
• Kahvi-indeksi n. 10 -15 mk , Leirintä maksut vaihtelee hyvin paljon, ja suihkut vaatii usein erillisiä poletteja.
• Norjassa pätee jokamiehen oikeus. eli teltan voi pystyttää jollekkin levähdyspaikalle (joita on runsaasti). Vuorilta virtaavaa vettä olen ainakin itse uskaltanut käyttää keittovetenä ja peseytyminen vuoristopurossa raikastaa kummasti (ja kuuluu tunnelmaan).
• Kannattaa varata tuplasti ajoaikaa siihen nähden miltä kartassa näyttää. (Kivoja mutkia)
• Jonkin verran valuuttaa kannattaa varata myös tiemaksuihin ja lauttoihin.
• Älä pidä aurinkolaseja, ellet ole varma ettei reitillä ole tunneleita. (Paksuilla hanskoilla lasejen päästä pois kaivaminen äkillisen "sokeuden" yllättäessä. saa sydämen hakkaamaan.)
• Toisin kuin suomessa, Jyrkästä mutkasta varoittavat merkit todellakin tarkoittavat jyrkkää mutkaa. Itse totesin tämän kanttaamalla lähes pakaasit maassa vihollisten kaistalla. Onneksi vastaantulevaa liikennettä ei ollut.
• Jyrkissä laskuissa saattaa Suomen tasaisuuteen tottuneen motoristin vauhti kasvaa huomaamatta tarkoitettua kovemmaksi.